Alex Lambertz

29.10.2006 Graf Berghe von Trips Memorial in Kerpen

Beim Traditionsreichen Graf Berghe von Trips Memorial in Kerpen konnte ich mir den Sieg bei den Bambini B sichern.

Nachdem ich im Qualifying Samstags noch auf der 3. Position landete konnte ich im Vorlauf von dieser starten. Gleich nach dem Start konnte ich an den 2 führenden vorbeifahren. Diese Führung musste ich allerdings in der letzten Runde wieder abgeben und landete so auf dem 3. Platz. Im Sprint habe ich einen eher schlechten Start erwischt und war nach der ersten Kurve 5., habe mich dann Platz für Platz nach vorne gearbeitet, bis ich kurz vor Schluss auf dem zweiten war. In der letzten Runde habe ich dann den Führenden überholt und sah als erster die Zielflagge. So konnte ich dann im Finale von der Pole starten. Der Start verlief gut und ich konnte mich gleich ein paar Meter absetzen. In der Folge fuhr ich dann einen ungefährdeten Start- und Zielsieg ein. In beiden Rennen fuhr ich auch noch die Rundenbestzeit.

Natürlich wurde ich auch diesmal wieder von Frank Amend (FAE Motorentechnik) mit einem Motor versorgt, der mir diesen Sieg sehr erleichtert hat. Dafür ein grosses Dankeschön. Ausserdem möchte ich allen danken, die mich am kompletten Wochenende unterstützt haben und in Kerpen vor Ort mitgefiebert haben.

15.10.2006 Clublauf in Kerpen

Beim Clubrennen in Kerpen konnte ich im ersten Lauf, nachdem mir in der Einführungsrunde jemand an Hinterrad fuhr und somit meine Achse schief war, mit dem wackelnden Kart, doch noch auf den 11. Platz im Rennen fahren(Bambini B und A gemischt). Im zweiten lauf fuhr ich dann auf den 5. Platz vor und im letzten Lauf auf den 4. Damit war ich in meiner Klasse Gesamtsieger. Auch hier konnte ich wieder einige Bambini A Fahrer ärgern, führte ich doch sogar im letzten lauf einige Runden das Rennen an.

08.10.2006 Herbspokal in Hahn

Beim Herbstpokal in Hahn, auf dem Hunsrückring, lief alles nach Plan. Nach einem verregneten Freitag, konnten wir am Samstag alles testen, was wir uns vorgenommen hatten.

So konnte ich dann auch im Zeittraining auf den 1. Platz fahren.

im 1. Lauf war ich glänzend aufgelegt, holte mir den 1.Platz in der Bambini B Wertung. Außerdem brannte ich mit 57,2 sec. die schnellste Rennrunde (Bambini A und Bambini B fuhren zusammen in einem Rennen) in den Asphalt.

Im 2.Lauf schloss ich auch als Sieger der Bambini B Wertung ab, und machte einigen Bambini A Piloten zu schaffen, bei denen ich 3. geworden wäre.

So konnte ich im Gesamtklassement den 1. Platz holen und wurde somit Herbstpokalsieger 2006.

Hier auch noch mal ein Riesendankeschön an die Leute, die das ermöglicht haben (FAE Motorentechnik, meine Familie, uvm.) und an alle, die mich über das ganze Jahr unterstützt und angespornt haben, solche Leistungen zu erbringen.

01.10.2006 ADAC Bundesendlauf in Schaafheim

Beim Bundesendlauf konnte ich in den zwei Heats einen 3. Startplatz für den 1, Lauf herausfahren.

Im 1. Lauf konnte ich dann den 3.Platz auch halten.

Im zweiten lauf, vom 3. startend behauptete ich meine Position, ohne jedoch den beiden vor mir fahrenden gefährlich werden zu können.

In der Gesamtwertung belegte ich somit einen hervorragenden 3. Platz.

Gratulation an Marvin Dienst, dem Bundesmeister 2006, und seinen Schrauber.

Weitere Informationen und Punktestände gibt’s unter www.adac.de/motorsport

24.09.2006 DMV Goldpokal in Wittgenborn

Beim Goldpokal konnte ich nach einem 3. Platz im Qualifying, diesen im Rennen nicht halten. Im 1. Lauf schloss ich als 5. ab.

Im zweiten lauf konnte ich diesen Platz auch halten, so dass ich in der Gesamtwertung auch 5. wurde.

03.09.2006 WAKC Lauf in Hahn

Beim 8. und letzten Rennwochenende in Hahn, auf dem Hunsrückring, lief irgendwie nichts so richtig zusammen. Nachdem wir Samstags nach erneutem Rechnen feststellten, dass ich keine Chance auf den Gesamtsieg mehr hatte, konnte ich Sonntags im Qualifying den 6. Startplatz herausfahren. Beim 1. Lauf kollidierte ich in der 3. Runde mit einem anderen Fahrer, fiel auf den letzten Platz zurück, und wurde am Schluss 9. und letzter mit einer halben Runde Rückstand. Im 2. Lauf konnte ich mich dann noch vom 9. auf den 6. Platz verbessern.

So konnte ich im Gesamtklassement den 2. Platz halten und wurde Vizemeister im WAKC 2006. Hier auch noch mal ein Riesendankeschön an die Leute, die das ermöglicht haben (FAE Motorentechnik, meine Familie, uvm.) und an alle, die mich über das ganze Jahr unterstützt und angespornt haben, solche Leistungen zu erbringen. Gratulieren möchte ich dem Gesamtsieger, Felix Klink, der über das ganze Jahr konstant gefahren ist, und somit auch verdient gewonnen hat.